Elektromobilność nie jest już pieśnią przyszłości – samochody elektryczne coraz częściej towarzyszą nam przy codziennych sprawunkach i dojazdach do pracy. Rosnąca liczba samochodów elektrycznych wśród pracowników to nie tylko wyzwanie, ale także szansa na optymalizację kosztów i zadbanie o dobry wizerunek firmy. W tym wpisie doradzamy, jak przygotować firmę na rozwój elektromobilności – co wziąć pod uwagę, jaką stację ładowania wybrać i o czym pamiętać przy realizowaniu takiej inwestycji.
Krok I: Formalności związane ze stacją ładowania
Wykonanie stacji ładowania wiąże się z określonymi formalnościami. Co do zasady prywatna stacja ładowania nie wymaga pozwolenia na budowę, jednak może wymagać zgłoszenia zgodnie z art. 29 ust. 1 pkt 25 ustawy Prawo budowlane (czyli stacje ładowania w rozumieniu art. 2 pkt 27 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych). Zgłoszenia należy dokonać w starostwie albo urzędzie miasta w przypadku miasta na prawie powiatu. Nie wymagają zgłoszenia punkty ładowania w rozumieniu art. 2 pkt 17 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Są to urządzenia oraz miejsca umożliwiające ładowanie pojedynczego pojazdu elektrycznego lub hybrydowego. Ponadto po zakończeniu montażu stacja ładowania w firmie może wymagać przeprowadzenia badania i odbioru przez Urząd Dozoru Technicznego (UDT).
Krok II: Weryfikacja potrzeb i planów
Najpierw pracodawca powinien ustalić, ilu pracowników dojeżdża do pracy samochodem elektrycznym i jakie jest realne zapotrzebowanie na stację ładowania przy firmie. Warto również ustalić, jaki dzienny przebieg robią pracownicy swoimi samochodami i czy samochody będą ładowane tylko w ciągu dnia, czy również w nocy (w przypadku pracy zmianowej). Wielu przedsiębiorców musi również wziąć pod uwagę elektryfikację firmowej floty. Nawet jeżeli obecnie firma nie ma tego w planach, wymiana samochodów spalinowych na elektryczne może być konieczna ze względu na koszty operacyjne oraz unijne regulacje. Warto zatem uwzględnić potrzebę rozbudowy infrastruktury w przyszłości z uwzględnieniem rezerwy mocy i miejsca na kolejne ładowarki.
Krok III: Sprawdzenie mocy przyłączeniowej
Kolejnym krokiem jest sprawdzenie mocy przyłączeniowej. Często okazuje się, że montaż stacji ładowania może skutkować przeciążeniem istniejącej instalacji elektrycznej. Przekroczenie dostępnej mocy przyłączeniowej budynku powoduje zadziałanie zabezpieczenia nadprądowego (bezpiecznika), co wiąże się z przerwami w zasilaniu. Aby temu zapobiec, należy wystąpić do Operatora Systemu Dystrybucyjnego o zwiększenie mocy przyłączeniowej, co wiąże się z przejściem podobnej procedury jak przy przyłączeniu nowego budynku. Istnieje jednak inna możliwość – stacja ładowania z regulacją mocy wyjściowej. Tym sposobem można dostosować ładowarkę do istniejącej instalacji elektrycznej, co pozwala uniknąć przeciążenia sieci i aktywowania bezpiecznika.
Krok IV: Wybór stacji ładowania
Wybór stacji ładowania do firmy będzie uzależniony od liczby użytkowników i czasu postoju przy ładowarce. Przedsiębiorca ma do wyboru:
Stacje ładowania AC o mocy poniżej 11 kW (np. 7,4 kW)
Odpowiednia przy małej mocy przyłączeniowej i braku zasilania trójfazowego (tzw. siły). Sprawdzi się w sytuacji, gdy niewielu pracowników będzie korzystało ze stacji ładowania oraz gdy firmowa flota będzie ładowana głównie w nocy (np. samochody przedstawicieli handlowych).
Stacje ładowania AC o mocy od 11 kW do 22 kW
Stacje ładowania o mocy 11 kW i wyższej wymagają zasilania trójfazowego. Ładowarki 22 kW zapewniają znacznie krótszy czas ładowania niż 11 kW, jednak dla większości modeli samochodów elektrycznych wystarczająca jest niższa moc (w wielu autach ładowanie AC jest ograniczone do 11 kW). Stacje ładowania z tego przedziału będą odpowiednie przy większej liczbie użytkowników i gdy firmowa flota jest ładowana rotacyjnie o różnych porach dnia.
Co ważne, stacja ładowania powinna zapewniać obsługę protokołu OCPP 1.6 umożliwiającego zintegrowanie urządzenia z platformą operatora punktu ładowania, który będzie odpowiadać za rozliczanie sesji ładowania i obsługę płatności.
Stacje ładowania DC o mocy ok. 50 kW i wyższej
Stacje ładowania prądem stałym (DC) zapewniają szybkie i ultraszybkie ładowanie, dlatego są odpowiednie dla firm posiadających zelektryfikowaną flotę, która wymaga częstego ładowania o różnych porach (firmy transportowe, firmy logistyczne i kurierskie, taxi). Szybkie stacje ładowania są dobrym wyborem także dla dużych firm zatrudniających wielu pracowników, z których znaczna część dojeżdża do pracy samochodem elektrycznym. Takie rozwiązanie sprawdzi się również w przedsiębiorstwach, które mają zamiar udostępniać stację ładowania kierowcom spoza firmy.
Krok V: Zarządzanie energią i optymalizacja kosztów
Co zrozumiałe, udostępnianie ładowarki pracownikom wiąże się z wyższymi rachunkami za energię elektryczną oraz zwiększonym ryzykiem przeciążenia sieci. W związku z tym firma musi zadbać o odpowiednie zarządzanie energią. Obecnie standardem w nowoczesnych stacjach ładowania są inteligentne funkcje (smart charging), które optymalizują proces ładowania, co przekłada się na większą efektywność ładowania i niższe koszty eksploatacji. Oto niektóre z nich:
- system dynamicznego zarządzania mocą, który dokonuje pomiarów zużycia energii w budynku w czasie rzeczywistym i w razie potrzeby ogranicza moc ładowania (nie przerywając go), co zapobiega przeciążeniom sieci;
- sterowanie za pomocą aplikacji mobilnej, które oferuje m.in. zdalne uruchomienie i wyłączenie ładowania, ustawienia harmonogramu ładowania, zmianę mocy ładowania oraz dostęp do historii ładowania;
- kontrolowany dostęp za pomocą czytnika RFID, który pozwala na udostępnienie stacji ładowania tylko określonym użytkownikom (np. pracownikom);
- funkcja opóźnienia ładowania, która umożliwia przesunięcie czasu ładowania o wybraną liczbę godzin, np. w celu uruchomienia ładowarki w porze obowiązywania tańszej taryfy.
Krok VI: Ustalenie regulaminu korzystania
W celu uniknięcia nieporozumień firma powinna ustalić zasady korzystania ze stacji ładowania. Jedną z najważniejszych kwestii jest odpłatność. W zależności od przyjętej polityki i możliwości finansowych firmy ładowanie może być bezpłatne, częściowo płatne lub w pełni odpłatne. Zużycie energii można monitorować za pomocą aplikacji lub kart RFID. Można również ustalić maksymalny czas ładowania (np. 3 godziny) i ustalić opłaty za jego przekroczenie, co pozwoli uniknąć blokowania ładowarki przez naładowane samochody. Jeżeli przedsiębiorstwo posiada zelektryfikowaną flotę, przedsiębiorca może wprowadzić zasadę priorytetowego ładowania samochodów firmowych (najpierw auta służbowe, później prywatne).
Krok VII: Wykonanie instalacji
Wybór odpowiedniej stacji ładowania to nie wszystko. Firma musi również przygotować infrastrukturę. Należy zadbać o odpowiednie oznakowanie miejsc postojowych dla elektryków, aby nie były zajmowane przez samochody spalinowe. Stacja ładowania powinna być umieszczona bezpośrednio przy wydzielonych miejscach postojowych, aby ładowanie samochodu było możliwe bez użycia przedłużacza. Ponadto stacja musi być zainstalowana w bezpiecznym, dobrze oświetlonym miejscu. W firmach ładowarki najczęściej instaluje się na ścianie (wallbox) w garażach zamkniętych oraz na wolnostojących słupach na zewnątrz. W przypadku zasilania większej liczby pojazdów warto rozważyć połączenie stacji ładowania z panelami fotowoltaicznymi i magazynem energii w celu ograniczenia kosztów zużycia energii.
Stacja ładowania samochodów elektrycznych w firmie w Business Online
W ofercie Business Online znajdą Państwo nowoczesne stacje ładowanie znanej marki Defenzo Wallbox o szerokim zakresie mocy (7,2kW – 22kW), kompatybilne ze wszystkich samochodami elektrycznymi i hybrydowymi wyposażonymi w najpopularniejsze złącze typu 2. Zapraszamy do kontaktu w celu zapoznania się ze szczegółami wdrożenia stacji ładowania w obiektach firmowych i komercyjnych. Jesteśmy dostępni:
- telefonicznie: +48 607 985 245
- przez e-mail: biuro@businessonline.com.pl